Lazer markalash aviatsiya sanoatini rivojlantirishda muhim texnik ustunlikka aylandi
1970-yillarda yuqori quvvatli lazer qurilmalari tug'ilgandan beri lazerli payvandlash, lazerli kesish, lazerli burg'ulash, lazerli sirtni qayta ishlash, lazerli qotishma, lazer qoplamasi, lazerli tezkor prototiplash, metall qismlarni lazer bilan to'g'ridan-to'g'ri shakllantirish va o'ndan ortiq ilovalar.
Lazerli ishlov berish - bu yangi ishlov berish texnologiyasidan so'ng kuch, yong'in va elektr bilan ishlov berish, u turli xil materiallarni qayta ishlashni, mukammal va o'ylangan texnik muammolarni hal qilishi mumkin, masalan, yuqori quvvatli lazer qurilmasi 70-yillarda tug'ilgan, lazerli payvandlashni shakllantirganligi sababli shakllantirish va tozalash. , lazerni kesish, lazer bilan markalash, an'anaviy ishlov berish usullari bilan solishtirganda, lazerli ishlov berish kabi o'nlab ilovalar, lazerni qayta ishlash ko'proq yuqori energiyali zich fokusga ega, ishlatish uchun qulay, yuqori moslashuvchanlik, yuqori sifat, energiya tejash va atrof-muhitni muhofaza qilish va boshqalar. ko'zga ko'ringan afzalliklari, tez avtomobil, elektronika, aerokosmik, mashinasozlik, kemalar, shu jumladan, xalq xo'jaligining deyarli barcha sohalarida keng qo'llanilgan, "ishlab chiqarish tizimi umumiy qayta ishlash vositalari" sifatida tanilgan.
Quyidagi jihatlarga murojaat qiling
1.Aerokosmik sohada lazerni kesish texnologiyasi
Aerokosmik sanoatida lazerni kesish materiallari: chin qotishmasi, nikel qotishmasi, xrom qotishmasi, alyuminiy qotishmasi, zanglamaydigan po'lat, chin kislota kaliti, plastmassa va kompozit materiallar.
Aerokosmik asbob-uskunalarni ishlab chiqarishda maxsus metall materiallardan foydalanish qobig'i, yuqori mustahkamlik, yuqori qattiqlik, yuqori haroratga chidamli, oddiy kesish usuli materialni qayta ishlashni tugatish qiyin, lazerni kesish o'ziga xos samarali ishlov berish vositasidir, mumkin. lazerli kesish ishlov berish samaradorligi, chuqurchalar tuzilishi, ramka, qanotlar, quyruq osma plitasi, vertolyotning asosiy rotori, dvigatel qutisi va olov trubkasi va boshqalardan foydalaning.
Lazerli kesish odatda qo'llaniladidoimiy chiqish lazer, lekin ayni paytda foydali yuqori chastotali karbonat angidrid pulsli lazer.Lazerni kesish chuqurligi va kengligi nisbati yuqori, metall bo'lmaganlar uchun chuqurlik va kenglik nisbati 100 dan ortiq, metall taxminan 20 ga yetishi mumkin;
Lazerli kesishtezligi yuqori, Chinning qotishma qatlamini kesish mexanik usulda 30 marta, po'lat plitalarni kesish mexanik usulda 20 marta;
Lazerli kesishsifati yaxshi.Oksi-asetilen va plazma chiqib ketish usullari bilan solishtirganda, karbonli po'latni kesish eng yaxshi sifatga ega.Lazerli kesishning issiqlik ta'sir zonasi faqat oksi-asetilendir.
2.Aerokosmik sohada lazerli payvandlash texnologiyasini qo'llash
Aerokosmik sanoatda ko'plab qismlar elektron nur bilan payvandlanadi, chunki lazerli payvandlash vakuumda amalga oshirilishi shart emas, lazerli payvandlash elektron nurli payvandlashni almashtirish uchun qo'llaniladi.
Uzoq vaqt davomida samolyot konstruktiv qismlari o'rtasidagi aloqa orqaga perchinlash texnologiyasidan foydalanish bo'lib, asosiy sabab shundaki, samolyot tuzilishida ishlatiladigan alyuminiy qotishmasi issiqlik bilan ishlov berish bilan mustahkamlangan alyuminiy qotishmasi (ya'ni, yuqori quvvatli alyuminiy qotishmasi), termoyadroviy bir marta payvandlash, issiqlik bilan ishlov berishni kuchaytirish ta'siri yo'qoladi va intergranular yoriqlar oldini olish qiyin.
Lazerli payvandlash texnologiyasini qo'llash bunday muammolarni bartaraf etadi va samolyot fyuzelyajini ishlab chiqarish jarayonini sezilarli darajada osonlashtiradi, fyuzelyajning og'irligini 18% ga va narxini 21,4% ~ 24,3% ga kamaytiradi.Lazerli payvandlash texnologiyasi samolyot ishlab chiqarish sanoatidagi texnologik inqilobdir.
3.Aerokosmik sohada lazerli burg'ulash texnologiyasini qo'llash
Lazerli burg'ulash texnologiyasi aerokosmik sanoatda asboblar marvarid podshipniklarida, havo sovutgichli turbinaning pichoqlarida, nozullarda va yonish moslamalarida teshiklarni burg'ulash uchun ishlatiladi.Hozirgi vaqtda lazerli burg'ulash statsionar dvigatel qismlarini sovutish teshiklari bilan cheklangan, chunki teshiklar yuzasida mikroskopik yoriqlar mavjud.
Lazer nurlari, elektron nurlar, elektrokimyo, EDM burg'ulash, mexanik burg'ulash va zımbalama eksperimental o'rganish har tomonlama tahlil qilish bilan yakunlandi.Lazerli burg'ulash yaxshi effekt, kuchli ko'p qirrali, yuqori samaradorlik va arzon narxlardagi afzalliklarga ega.
4.Aerokosmik sohada lazer sirt texnologiyasini qo'llash
Lazer qoplamasi muhim material sirtini o'zgartirish texnologiyasidir.Aviatsiyada aviamotorlar uchun ehtiyot qismlarning narxi yuqori, shuning uchun ko'p hollarda ehtiyot qismlarni ta'mirlash iqtisodiy jihatdan samarali bo'ladi.
Biroq, ta'mirlangan qismlarning sifati xavfsizlik talablariga javob berishi kerak.Misol uchun, samolyot parvona pichog'i yuzasida shikastlanish paydo bo'lganda, uni ba'zi sirtni tozalash texnologiyasi bilan ta'mirlash kerak.
Pervanel pichoqlari tomonidan talab qilinadigan yuqori quvvat va charchoqqa chidamlilik bilan bir qatorda, sirtni ta'mirlashdan keyin korroziyaga chidamliligini ham hisobga olish kerak.Dvigatel pichog'ining 3D yuzasini ta'mirlash uchun lazer qoplama texnologiyasidan foydalanish mumkin.
5. Aerokosmik sohada lazer shakllantirish texnologiyasini qo'llash
Aviatsiyada lazerni shakllantirish texnologiyasini qo'llash aviatsiya uchun titanium qotishma konstruksiya qismlarini to'g'ridan-to'g'ri ishlab chiqarish va samolyot dvigatellari qismlarini tezkor ta'mirlashda bevosita aks etadi.
Lazer ishlab chiqarish texnologiyasi aerokosmik mudofaa qurollari va jihozlarining yirik titanium qotishma tarkibiy qismlari uchun asosiy yangi ishlab chiqarish texnologiyalaridan biriga aylandi.An'anaviy ishlab chiqarish usuli yuqori xarajat, zarb mog'orini uzoq vaqt tayyorlash, katta miqdordagi mexanik ishlov berish va past materialdan foydalanishning kamchiliklariga ega.
